Una dintre cele mai importante artere rutiere din Popești-Leordeni intră într-un amplu proiect de modernizare. Șoseaua Olteniței – DN4 va fi modernizată pe un tronson de aproximativ 4,15 kilometri, între km 7+564 și km 11+715, investiția având o valoare eligibilă de peste 87,6 milioane de lei.

Proiectul prevede lărgirea carosabilului, amenajarea a patru benzi de circulație, refacerea structurii rutiere, trotuare, iluminat public, canalizare și sisteme pentru evacuarea apelor pluviale, precum și construirea unui sens giratoriu.

Investiția poartă denumirea oficială „Conexiune DN4 – Autostrada A0 (Orbital București) – Modernizare DN4 între km 7+564 și km 11+715”, iar contractul de finanțare a fost semnat în cadrul Programului Transport 2021–2027.

Pentru Popești-Leordeni, proiectul este important nu doar prin dimensiunea investiției, ci și prin poziția DN4 în rețeaua de transport a orașului: Șoseaua Olteniței reprezintă una dintre principalele legături dintre București, Popești-Leordeni, sudul județului Ilfov și infrastructura rutieră de mare capacitate din jurul Capitalei.

4,15 kilometri de Șoseaua Olteniței vor fi modernizați

Sectorul inclus în proiect are aproximativ 4,15 kilometri, între pozițiile kilometrice 7+564 și 11+715 ale DN4.

Traseul se desfășoară pe teritoriul administrativ al orașului Popești-Leordeni, de-a lungul Șoselei Olteniței, până în zona intersecției cu Strada Cheile Turzii și drumul de acces către platforma Danubiana.

Suprafața totală ocupată de lucrări este de aproximativ 78.237 de metri pătrați.

Modernizarea acestui tronson este discutată de mai mulți ani la nivelul administrației locale. Consiliul Local Popești-Leordeni a aprobat încă din 2022 documentația tehnico-economică, iar în 2023 a fost încheiat un acord de parteneriat cu CNAIR pentru implementarea proiectului.

În 2026, proiectul a intrat într-o etapă importantă prin actualizarea parteneriatului dintre administrația locală și CNAIR și, ulterior, prin asigurarea finanțării europene.

DN4 va avea patru benzi de circulație

Una dintre principalele modificări prevăzute de proiect este creșterea capacității de circulație.

Conform informațiilor publicate în legătură cu actualul contract de finanțare, partea carosabilă va fi lărgită astfel încât, pe sectorul analizat, să fie asigurată o lățime de minimum 12 metri.

Suprafața de rulare va fi organizată pentru patru benzi de circulație, fiecare cu o lățime de minimum trei metri.

Această modificare este importantă pentru una dintre arterele pe care traficul a crescut puternic odată cu dezvoltarea Popești-Leordeni și a localităților din sudul județului Ilfov.

DN4 deservește simultan traficul local, navetiștii care se deplasează spre și dinspre București, transportul comercial și traficul care utilizează infrastructura de centură a Capitalei.

Ce lucrări sunt prevăzute pe Șoseaua Olteniței

Proiectul nu se limitează la asfaltarea sau lărgirea șoselei.

Modernizarea include o serie de intervenții asupra întregii infrastructuri stradale:

• lărgirea părții carosabile;
• refacerea structurii rutiere;
• organizarea a patru benzi de circulație;
• amenajarea trotuarelor;
• realizarea infrastructurii de canalizare;
• sisteme pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale;
• modernizarea iluminatului public;
• amenajarea unei intersecții de tip sens giratoriu;
• instalarea elementelor pentru creșterea siguranței rutiere;
• lucrări conexe necesare modernizării drumului.

Este, așadar, un proiect de restructurare a arterei, nu doar o intervenție asupra covorului asfaltic.

Un element important este sistemul de evacuare a apelor, în condițiile în care dezvoltarea urbană accelerată și extinderea suprafețelor construite au crescut necesitatea unei infrastructuri pluviale dimensionate corespunzător.

Investiție de 87,63 milioane de lei

Valoarea totală eligibilă a proiectului este de 87.630.176,11 lei.

Finanțarea este împărțită astfel:

52.578.105,67 lei, reprezentând 60% din valoarea eligibilă, provin din Fondul de Coeziune;

35.052.070,44 lei, reprezentând 40%, provin din bugetul național, sub forma cofinanțării publice.

Investiția este finanțată prin Programul Transport 2021–2027, iar proiectul are codul SMIS 319002.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii este Autoritatea de Management, iar CNAIR și UAT Popești-Leordeni sunt implicate în implementarea proiectului.

Contractul de finanțare nr. 160/2026 a fost anunțat în octombrie 2026.

Termen de implementare până la sfârșitul anului 2029

Conform contractului de finanțare, proiectul trebuie implementat cel târziu până la 31 decembrie 2029.

Această dată reprezintă termenul-limită al proiectului finanțat și nu trebuie confundată cu o dată anunțată pentru deschiderea integrală a drumului modernizat.

De asemenea, semnarea contractului de finanțare nu înseamnă că întregul tronson este deja în execuție sau că toate lucrările au început simultan.

Proiectul a parcurs în ultimii ani mai multe etape administrative și tehnice, inclusiv aprobarea documentației, stabilirea coridorului de expropriere și încheierea parteneriatului dintre Primăria Popești-Leordeni și CNAIR.

În iulie 2026, Consiliul Local a aprobat un nou act adițional la acordul de parteneriat, confirmând continuarea implementării investiției.

Un proiect pregătit de mai mulți ani

Modernizarea DN4 nu este un proiect apărut în 2026.

Indicatorii tehnico-economici și Documentația de Avizare a Lucrărilor de Intervenție au fost aprobate de Consiliul Local Popești-Leordeni încă din noiembrie 2022.

În februarie 2023, administrația locală a aprobat încheierea acordului de parteneriat cu CNAIR.

Ulterior, a fost stabilit coridorul necesar investiției și au fost derulate inclusiv proceduri de expropriere pentru suprafețele necesare realizării lucrărilor.

Parteneriatul cu CNAIR a fost actualizat în martie și din nou în iulie 2026, înaintea confirmării actualei finanțări.

Prin urmare, contractul de finanțare reprezintă o etapă majoră pentru un proiect pregătit administrativ de mai mulți ani.

De ce este DN4 atât de important pentru Popești-Leordeni

Șoseaua Olteniței este una dintre arterele fundamentale ale orașului.

DN4 face legătura dintre București și Oltenița și traversează o zonă care în ultimii ani a cunoscut o dezvoltare rezidențială, comercială și logistică accelerată.

Pe lângă populația orașului Popești-Leordeni, drumul este utilizat zilnic și de locuitorii localităților din sudul județului Ilfov, precum și de transportul comercial.

Creșterea numărului de locuințe și dezvoltarea noilor proiecte au produs însă o presiune tot mai mare asupra infrastructurii existente.

Chiar Strategia de Dezvoltare a orașului identifică dezvoltarea imobiliară rapidă drept una dintre cauzele pentru care infrastructura rutieră trebuie extinsă și modernizată.

Lărgirea DN4 trebuie privită tocmai în acest context: infrastructura încearcă să recupereze o parte din decalajul creat de dezvoltarea accelerată a orașului.

Legătura cu Autostrada A0 devine tot mai importantă

Unul dintre elementele esențiale ale proiectului este conectivitatea cu Autostrada A0 – noua centură de autostradă a Bucureștiului.

A0 schimbă treptat modul în care se circulă în jurul Capitalei, permițând traficului de tranzit să evite Bucureștiul și oferind conexiuni mai rapide între principalele drumuri și autostrăzi din regiune.

Pentru Popești-Leordeni, accesul eficient către acest sistem rutier este important atât pentru locuitori, cât și pentru companiile care investesc în zonă.

Denumirea oficială a investiției – „Conexiune DN4 – Autostrada A0 (Orbital București)” – reflectă tocmai rolul pe care modernizarea DN4 trebuie să îl joace în integrarea orașului în noua infrastructură metropolitană.

Popești-Leordeni atrage tot mai multe investiții logistice

Modernizarea DN4 vine într-un moment în care zona sudică și sud-estică a Bucureștiului atrage investiții logistice importante.

În Popești-Leordeni sunt dezvoltate sau extinse proiecte de mari dimensiuni, iar proximitatea față de A0, Centura Bucureștiului și principalele drumuri naționale reprezintă unul dintre motivele pentru care companiile aleg această zonă.

Recent, Jumbo a anunțat extinderea cu aproximativ 30.000 mp a centrului său logistic din Popești-Leordeni, care ar urma să ajungă la peste 107.000 mp.

În aceeași zonă există investiții logistice realizate de CTP, Speedwell și alți dezvoltatori.

În acest context, modernizarea DN4 are relevanță nu numai pentru traficul rezidențial, ci și pentru transportul de mărfuri și dezvoltarea economică a întregului coridor sudic al Capitalei.

Ce poate însemna modernizarea pentru locuitorii din Popești-Leordeni

Principalul obiectiv declarat al investiției este îmbunătățirea mobilității, reducerea timpilor de deplasare și creșterea siguranței rutiere.

Patru benzi de circulație pot crește capacitatea arterei, iar trotuarele, iluminatul și sistemele de colectare a apelor ar trebui să îmbunătățească și condițiile urbane de-a lungul traseului.

Efectele reale asupra traficului vor depinde însă și de modul în care vor fi amenajate intersecțiile și conexiunile cu străzile locale.

O arteră mai largă poate prelua un volum mai mare de mașini, dar dacă punctele de intrare și ieșire rămân subdimensionate, congestia se poate muta către intersecțiile apropiate.

Din acest motiv, unul dintre elementele importante de urmărit în etapa de execuție va fi modul în care proiectul tratează nodurile rutiere și accesul către cartierele dezvoltate în ultimii ani.

Efectul asupra dezvoltării imobiliare

Pentru piața imobiliară din Popești-Leordeni, infrastructura rutieră este unul dintre factorii importanți în alegerea unei locuințe.

Orașul a cunoscut o dezvoltare rezidențială foarte rapidă, dar una dintre principalele probleme reclamate de locuitori a rămas infrastructura care nu a evoluat întotdeauna în același ritm cu numărul construcțiilor.

Modernizarea unei artere majore precum DN4 poate crește accesibilitatea anumitor zone și poate face mai atractive proiectele aflate în apropierea unor conexiuni rutiere bune.

În același timp, efectul asupra valorii locuințelor nu poate fi estimat exclusiv pe baza acestei investiții. Prețurile depind și de accesul la metrou, școli, magazine, spații verzi, utilități, calitatea construcțiilor și timpul efectiv necesar pentru deplasarea spre București.

Important este că o investiție de asemenea dimensiune reduce unul dintre dezechilibrele cunoscute ale dezvoltării locale: diferența dintre ritmul construcției de locuințe și ritmul modernizării infrastructurii.

Nu doar șosea: trotuare, iluminat și canalizare

Pentru locuitori, poate cel mai important aspect al proiectului este că DN4 nu va fi tratat exclusiv ca un drum pentru autoturisme.

Documentația include trotuare, iluminat și infrastructură de canalizare, elemente esențiale într-o zonă care a devenit tot mai urbanizată.

Pe măsură ce Popești-Leordeni s-a extins, Șoseaua Olteniței nu mai funcționează doar ca un drum național care traversează periferia unei localități.

De-a lungul său au apărut cartiere, spații comerciale, depozite, servicii și numeroase puncte de acces.

Modernizarea trebuie astfel să răspundă simultan nevoilor traficului metropolitan și celor ale unui oraș aflat în continuă dezvoltare.

Ce trebuie urmărit în perioada următoare

Semnarea finanțării este un pas esențial, dar următoarele etape vor arăta ritmul real în care proiectul avansează.

Printre informațiile importante care trebuie urmărite se numără:

• calendarul efectiv al lucrărilor;
• sectoarele pe care se va interveni prima dată;
• eventualele restricții de circulație;
• organizarea traficului pe perioada șantierului;
• calendarul pentru realizarea sensului giratoriu;
• lucrările la rețele și canalizare;
• modul de realizare a conexiunilor cu străzile secundare;
• stadiul lucrărilor în raport cu termenul-limită din 2029.

Pentru locuitori, etapa de execuție va fi importantă și dintr-un alt motiv: o lucrare de asemenea amploare pe una dintre cele mai circulate artere din zonă poate produce temporar probleme de trafic înainte să aducă beneficiile așteptate.

O investiție strategică pentru viitorul orașului

Popești-Leordeni s-a schimbat profund în ultimele două decenii.

Dintr-o localitate aflată la marginea Bucureștiului, orașul a devenit una dintre cele mai active zone rezidențiale din regiunea București–Ilfov și, tot mai mult, un punct de interes pentru investiții comerciale și logistice.

Infrastructura trebuie însă să țină pasul cu această transformare.

Modernizarea celor aproximativ 4,15 kilometri de DN4, printr-un proiect de peste 87,6 milioane de lei, este una dintre investițiile care pot influența direct mobilitatea orașului în următorii ani.

Lărgirea la patru benzi, refacerea carosabilului, trotuarele, iluminatul, canalizarea și apropierea de infrastructura A0 pot transforma una dintre cele mai importante intrări și ieșiri din Popești-Leordeni.

Proiectul are finanțarea asigurată prin Programul Transport 2021–2027 și trebuie implementat până cel târziu la 31 decembrie 2029.

Următoarea etapă importantă va fi trecerea de la documentații și finanțare la un calendar clar și vizibil al lucrărilor pe teren.

Vezi cele mai noi oferte de Apartamente de Vânzare în zona Popesti-Leordeni ⇜