Primăria Sectorului 4, condusă de Daniel Băluță, a anunțat că lucrările de reconstrucție a Planșeului Unirii vor începe cel târziu la 1 octombrie 2024, după semnarea unui contract de finanțare în valoare de 750 de milioane de lei. Acest proiect este considerat una dintre cele mai complexe și strategice lucrări de infrastructură din București după Revoluție.

Primarul Daniel Băluță a declarat pe pagina sa de Facebook că semnarea contractului reprezintă un pas important pentru siguranța Capitalei: „Semnăm contractul de finanțare pentru refacerea Planșeului Unirii, investiție strategică pentru siguranța Bucureștiului și, totodată, una dintre cele mai complexe lucrări de infrastructură de după Revoluție. În maximum trei săptămâni, vom putea emite ordinul de începere a lucrărilor, care vor debuta în zona spațiilor verzi aferente fântânilor din zona Unirii.”

Investiție majoră pentru infrastructura Bucureștiului

Planșeul Unirii este o structură din beton care susține carosabilul și parcul din Piața Unirii, zona în care râul Dâmbovița traversează subteran piața. Construcția, veche de aproape 100 de ani, se află într-o stare avansată de degradare, cu grinzi fisurate, armături colmatate și infiltrații. Planșeul are o lățime de 32 de metri și o lungime de 360 de metri, iar reconstrucția sa este absolut necesară pentru a evita riscuri structurale majore.

„Potrivit experților, tot planșeul Unirii trebuie reconstruit de la zero. Placa de beton trebuie înlocuită cu una nouă, iar grinzile vor fi reconstruite, ceea ce va extinde durata de viață a structurii cu aproximativ 100 de ani”, a explicat primarul Băluță.

Contractul de finanțare și execuția lucrărilor

Astăzi, Daniel Băluță, împreună cu premierul Marcel Ciolacu, au semnat contractul de finanțare pentru această lucrare, Guvernul alocând suma de 750 de milioane de lei către Primăria Sectorului 4. Primarul a subliniat importanța acestor fonduri pentru rezolvarea unei provocări majore de infrastructură din centrul Capitalei. După semnarea contractului, urmează o scurtă etapă birocratică pentru obținerea documentelor necesare autorizării lucrărilor.

„Prin alocarea resurselor financiare de către Guvern, rezolvăm, după aproape un secol, una dintre cele mai mari provocări ale infrastructurii Bucureștiului, din chiar centrul Capitalei. De acum, intrăm într-o scurtă etapă birocratică, a documentelor de autorizare a lucrărilor, însă sunt convins că vom putea începe aceste activități cel târziu la 1 octombrie”, a declarat Băluță.

Lucrările, care au o durată estimată de doi ani, vor fi efectuate de Asocierea Construcții Erbașu, Bogart și Concrete Design Solutions, în baza unui contract semnat la începutul anului 2024, în valoare de aproximativ 800 de milioane de lei. Traficul auto va fi restricționat în etape, pe tronsoane, însă circulația nu va fi afectată până la sfârșitul acestui an.

Fără restricții de trafic până la finalul anului

Primarul a asigurat că, în ciuda lucrărilor, circulația auto și pietonală nu va fi restricționată până la finalul anului 2024, întrucât primele lucrări vor avea loc în zona fântânilor arteziene și a spațiilor verzi adiacente acestora. Lucrările vor fi efectuate în trei schimburi pentru a se asigura că proiectul va fi finalizat la termen.

„Indiferent de momentul de debut al lucrărilor, nu vom restricționa, cel puțin până la finalul anului, circulația auto și cea pietonală, întrucât, mai întâi, utilajele vor ajunge în zona fântânilor arteziene și a spațiilor verzi adiacente acestora. Se va lucra în trei schimburi, pentru ca proiectul să fie finalizat la termen”, a declarat Băluță.

Consolidarea Pasajului Unirii și alte lucrări

În cadrul aceluiași contract, se va efectua și proiectarea pentru consolidarea Pasajului Unirii, urmând ca execuția acestei lucrări să fie scoasă separat la licitație. Costul estimat pentru consolidarea pasajului este de aproximativ 300 de milioane de lei, sumă pe care primarul Daniel Băluță intenționează să o obțină prin fonduri europene.

În ceea ce privește impactul asupra parcului din Piața Unirii, acesta va fi afectat de lucrări, iar arborii din zonă vor fi relocați temporar. Totuși, primarul a dat asigurări că, la finalul lucrărilor, spațiul verde va fi reamenajat și restaurat la standarde moderne.

De asemenea, circulația metroului nu va fi afectată de aceste lucrări, a mai spus primarul Daniel Băluță.